Нове бачення міської логістики – це оптимізація використання батареї
Продовжуємо розповідати про електричну вантажівку для доставки хліба та її переваги.
Перед цим нагадаємо, що в попередньому матеріалі ми показали, як використання цього електромобіля дозволяє від 5 до 9 раз скоротити витрати на логістику.
Також кожне авто від MeGoElectric UA оптимізоване з точки зору ваги батареї.
Візьмемо цей же приклад з доставки хліба в Миколаєві. Зараз і раніше був такий принцип, є умовний «ГАЗ» чи «ГАЗель», її заправляли викопним паливом і вона розвозила хліб по визначеному маршруту. Наприклад, кожен день таке авто проїжджало 140 км. Заправлявся повний бак і на ньому таке авто робило декілька ходок до наступної заправки.
В миколаївській компанії пропонують нове бачення для міської логістики. Ось приклад, сучасного бачення доставки того ж хліба за допомогою електричної вантажівки. Для неї не потрібно мати батарею, яка буде відповідати енергетичній ємності паливного баку, наприклад на 500 км. Все, що потрібно, це знати, скільки вона має проїжджати на одному заряді протягом одного робочого дня. В нашому випадку це до 150 км. Тому будується авто як раз з акумулятором, який дає гарантовано 140 км пробігу з вантажем і трохи з гаком. Після кожної робочої зміні вантажівку заряджають протягом ночі і зранку вона знов здатна перевести потрібну кількість хліба на потрібну кількість кілометрів.
Цей процес можливо ще оптимізувати. Наприклад за допомогою змінних батарей.
Скільки таке авто проїде за весь життєвий час можливої роботи батареї? Все просто. Виробник батарей, які використовують фахівці MeGoElectric UA, дає гарантію на 3 тисячі перезаряджань. Якщо авто працює 5 днів на тиждень, а у році 56 тижнів, то акумулятор можна використовувати протягом більше 10,5 років. В випадку з нашим прикладом, таке авто проїде близько 400 тисяч км за цей час. Так, з часом навіть самі сучасні батареї трохи деградують. Але це може бути до 91% віз загальної ємності протягом тих же 10 років. Це все враховується при створені кожної конкретної вантажівки. Згадайте при цьому, скільки ви зможете за цей час зекономити на пальному та обслуговуванні.
До того на користь електромобіля як такого працює той факт, що ККД електродвигунів зараз досягло 98% перетворення енергії в роботу, в той час як найновіший щойно з заводу ДВЗ може виконати роботи лише 38% енергетичного потенціалу палива. Підкреслимо, це ККД нового та сучасного двигуна внутрішнього згоряння. З часом експлуатації показники падають в середньому до 25-30%. Тобто, якщо двигун не новий, то від згорання палива ви будете мати все менше корисної роботи, в той час як електродвигун протягом десятка років втратить максимум 1% енергоефективності.
